Nous nous appuyons sur une expérience de 20 ans en gestion d’actifs et en investissement, principalement dans des contrats gouvernementaux à long terme et des projets d’infrastructures sociales et économiques.
Nous faisons partie de la marque abrdn qui gère un encours de plus de £18.8 milliards/€21.0 milliards/$22.4 milliards d’actifs sur les marchés privés. Nous comptons ainsi parmi les plus gros investisseurs privés au monde. Nous gérons au total plus de £5.1 milliards/€5.7 milliards/$3.96 milliards d’investissements en infrastructures pour le compte d’investisseurs*.
*Source : abrdn. Au 31 décembre 2020.
Établie en 1998, notre équipe de 34 professionnels chevronnés a investi dans plus de 120 actifs infrastructurels à ce jour (mai 2019). L’équipe exerce ses activités à partir de bureaux situés à Londres, Édimbourg, Paris, Madrid, Amsterdam, Bahreïn, Sydney et Bogota.
Notre clientèle d’investisseurs comprend des caisses de retraite publiques et des fonds de pension d’entreprises, des sociétés d’assurance et des bureaux de gestion du patrimoine dans le monde entier.
Nous privilégions les flux de trésorerie basés sur la disponibilité, partiellement liés à l’inflation, ayant peu ou pas de corrélation avec les cycles économiques. La valeur réside dans le contrat, et le risque associé à la valeur résiduelle de l’actif est limité.
Nous investissons dans les hôpitaux, les écoles, les routes, les équipements roulants, les logements sociaux, la gestion des déchets et l’eau au Royaume-Uni, en Europe, en Australie, aux États-Unis, au Moyen-Orient et en Amérique latine.
Ce contrat de PPP vise la conception, le financement de la construction, l’entretien et l’exploitation d’un nouveau tribunal de justice à Paris. Le nouvel édifice comprendra 90 salles d’audience et devrait accueillir 8 500 personnes par jour.
L’accord de projet s’étend sur 32 ans, dont une période de construction de 5 ans. La durée de la période d’exploitation est fixée à 27 ans.
Secteur : Gouvernement
Localisation : France
Taille du projet : 605 M€
Ce projet vise la conception, la construction, le financement et l’exploitation d’une nouvelle station d’épuration située en Australie occidentale. La station desservira la région agricole de Goldfields et approvisionnera plus de 100 000 personnes en eau douce. Le projet fonctionne avec succès depuis 2013 et nous avons récemment achevé le premier refinancement de la créance prioritaire pour une durée de 5 ans, comme prévu.
Secteur : Traitement des eaux usées
Localisation : Australie
Taille du projet : 400 M$ AUD
Le ministère des Transports d’un État américain, en coopération avec l’Administration fédérale des autoroutes, a proposé d’améliorer une autoroute interétatique de 26 miles en introduisant de nouvelles voies de péage réservées aux véhicules à fort taux d’occupation. Le projet proposé est une conversion et une extension des installations actuelles réservées aux véhicules à fort taux d’occupation. Il permettra d’accroître la capacité des collectivités environnantes en expansion et soulagera la congestion routière entre les États.
Secteur : Transports
Localisation : Caroline du Nord
Taille du projet : 663 M$
Ce contrat de PPP vise la conception, le financement de la construction, l’entretien et l’exploitation d’un nouveau tribunal de justice à Paris. Le nouvel édifice comprendra 90 salles d’audience et devrait accueillir 8 500 personnes par jour.
L’accord de projet s’étend sur 32 ans, dont une période de construction de 5 ans. La durée de la période d’exploitation est fixée à 27 ans.
Secteur : Gouvernement
Localisation : France
Taille du projet : 605 M€
Ce projet vise la conception, la construction, le financement et l’exploitation d’une nouvelle station d’épuration située en Australie occidentale. La station desservira la région agricole de Goldfields et approvisionnera plus de 100 000 personnes en eau douce. Le projet fonctionne avec succès depuis 2013 et nous avons récemment achevé le premier refinancement de la créance prioritaire pour une durée de 5 ans, comme prévu.
Secteur : Traitement des eaux usées
Localisation : Australie
Taille du projet : 400 M$ AUD
Le ministère des Transports d’un État américain, en coopération avec l’Administration fédérale des autoroutes, a proposé d’améliorer une autoroute interétatique de 26 miles en introduisant de nouvelles voies de péage réservées aux véhicules à fort taux d’occupation. Le projet proposé est une conversion et une extension des installations actuelles réservées aux véhicules à fort taux d’occupation. Il permettra d’accroître la capacité des collectivités environnantes en expansion et soulagera la congestion routière entre les États.
Secteur : Transports
Localisation : Caroline du Nord
Taille du projet : 663 M$
Notre philosophie d’investissement concernant les infrastructures économiques se fonde sur la conviction qu’il s’agit d’une catégorie d’actifs à long terme à même de générer de solides performances pour nos investisseurs.
Notre philosophie d’investissement dans les infrastructures économiques se fonde sur la conviction qu’il s’agit d’une catégorie d’actifs à long terme capable de produire des rendements intéressants et réguliers pour nos investisseurs. Notre approche est axée sur :
Notre clientèle d’investisseurs comprend des caisses de retraite publiques et des fonds de pension d’entreprises, des sociétés d’assurance et des bureaux de gestion du patrimoine dans le monde entier.
Nous investissons dans des actifs opérationnels présentant un risque de construction réduit ou nul. Nous ciblons des investissements infrastructurels en Europe qui dégagent généralement un rendement dès le premier jour. Nous sommes sensibles aux caractéristiques suivantes :
En juin 2015, nous avons acquis 100 % de Nordic Power AS, un portefeuille de 13 nouvelles centrales hydroélectriques de Nordkraft, entreprise de services publics contrôlée par la municipalité de Narvik. Depuis l’acquisition, nous avons ajouté deux centrales supplémentaires dans le portefeuille, ce qui porte la projection totale de la production annuelle à 160 GWh.
Principaux atouts :
| Secteur | Subsector | Emplacement | Taux de détention |
|---|---|---|---|
| Energie | Hydroélectrique | Norvège | 100% |
En septembre 2016, nous avons signé une entente d’achat de 48 % d’un constructeur de locomotives dans le cadre de sa deuxième solution de financement transformationnel dans le secteur du matériel roulant au Royaume-Uni. La transaction porte sur des trains électriques de 20 x 12 wagons, et des trains bi-mode de 24 x 4 et 14 x 3 wagons desservant la grande région métropolitaine.
Principaux atouts :
• Actif de base du secteur du matériel roulant au Royaume-Uni
• Profil d’exploitation à long terme sans risque associé au volume
• Contreparties de transaction de premier ordre
• Aucun risque de refinancement
• Rendement immédiat pour le fonds SLCI I
Secteur Sous-secteur Localisation Propriété
Transport Matériel roulant Royaume-Uni 48 %
En juin 2015, nous avons acquis 100 % de Nordic Power AS, un portefeuille de 13 nouvelles centrales hydroélectriques de Nordkraft, entreprise de services publics contrôlée par la municipalité de Narvik. Depuis l’acquisition, nous avons ajouté deux centrales supplémentaires dans le portefeuille, ce qui porte la projection totale de la production annuelle à 160 GWh.
Principaux atouts :
| Secteur | Subsector | Emplacement | Taux de détention |
|---|---|---|---|
| Energie | Hydroélectrique | Norvège | 100% |
En septembre 2016, nous avons signé une entente d’achat de 48 % d’un constructeur de locomotives dans le cadre de sa deuxième solution de financement transformationnel dans le secteur du matériel roulant au Royaume-Uni. La transaction porte sur des trains électriques de 20 x 12 wagons, et des trains bi-mode de 24 x 4 et 14 x 3 wagons desservant la grande région métropolitaine.
Principaux atouts :
• Actif de base du secteur du matériel roulant au Royaume-Uni
• Profil d’exploitation à long terme sans risque associé au volume
• Contreparties de transaction de premier ordre
• Aucun risque de refinancement
• Rendement immédiat pour le fonds SLCI I
Secteur Sous-secteur Localisation Propriété
Transport Matériel roulant Royaume-Uni 48 %
Chef, Infrastructures économiques
Chef mondial, Fonds d’infrastructures
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