Rock Rail East Anglia PLC
Erworben im Oktober 2015. 20 elektrische Stadler-Züge mit jeweils 12 Wagen, sowie 24 bimodale Stadler-Züge mit vier Wagen und 14 bimodale Stadler- Züge mit 3 Wagen, die die Interciy-, Stansted Express- und Regional-Linien des East Anglia Franchise bedienen, betrieben von Abellio. Langfristig durch Leasingvereinbarungen mit starken vertraglichen Verpflichtungen gesichert. Kein Volumenrisiko, kein Finanzierungsrisiko, Inflationsanbindung und Rendite vom ersten Tag an.
Sektor: Transport
Standort: UK
Eigentümerschaft: 48%
Rock Rail Moorgate
Erworben im Februar 2016. 25 elektrische Siemens-Züge mit jeweils 6 Wagen, die die Moorgate-Pendlerlinien der Great Northern-Franchise bedienen, betrieben von Govia Thameslink Railway. Langfristig durch Leasingvereinbarungen mit strengen vertraglichen Verpflichtungen gesichert. Kein Volumenrisiko, kein Finanzierungsrisiko, Inflationsanbindung und Rendite vom ersten Tag an.
Sektor: Transport
Standort:UK
Eigentümerschaft: 94%
Rock Rail South Western
Erworben im Juni 2017. 30 Elektrozüge von Bombardier mit jeweils 5 Wagen, die wichtige Londoner Pendlerdienste im South Western-Franchise bedienen, betrieben von First MTR. Langfristig durch Leasingvereinbarungen mit starken vertraglichen Verpflichtungen gesichert. Kein Volumenrisiko, kein Finanzierungsrisiko, Inflationsanbindung und Rendite vom ersten Tag an.
Sektor: Transport
Standort: UK
Eigentümerschaft: 45%
Rock Rail West Coast
Erworben im Dezember 2019. Elektrische Hitachi-Züge mit 10x7 Waggons und bimodale Hitachi-Züge mit 13x5 Waggons, die die West Coast Partnership Franchise bedienen, betrieben von First Trenitalia. Langfristiges Profil durch Leasingvereinbarungen mit strengen vertraglichen Verpflichtungen gesichert. Kein Volumenrisiko, kein Finanzierungsrisiko, Inflationsanbindung und Rendite vom ersten Tag an.
Sektor: Transport
Standort:UK
Eigentümerschaft: 94%